Proyecto del ferrocarril Salamanca-Portugal

En 1880 surgió en Salamanca una idea ‘sobre raíles’ que nunca se hizo realidad, pero cuya documentación se conserva en el Archivo. Se trata del Proyecto de Ferrocarril de Servicio General de Salamanca a la frontera de Portugal, realizado por la Diputación, y que proponía establecer dos líneas ferroviarias para cruzar la provincia en paralelo, separadas una de otra por 20 km, con el fin de mejorar la comunicación entre ambos países.

Dos ingenieros, José Antonio Rebolledo (director), y Manuel de Mendoza y Roselló (jefe de los estudios), se encargaron de dar forma al proyecto, concebido para unir Salamanca con la frontera portuguesa y ampliar así la salida de productos salmantinos hacia los mercados lusos.

La solicitud de la concesión de un ferrocarril se hizo con arreglo a la Ley de 22 de diciembre de 1876. El proyecto no llegó a ejecutarse a pesar de los esfuerzos realizados por la Diputación Provincial de Salamanca.

¿Qué contiene este fondo?

Está formado por cuatro arquetas con libros y planos y se divide en dos proyectos:

-	El del tramo de Barca de Alba o del Duero.
-	El de la línea de Villafermoso o de Ciudad Rodrigo.

El proyecto del ferrocarril está compuesto por una colección de memorias, planos, mediciones realizadas para el trazado y la construcción de las vías, así como croquis de edificios, puentes y otras obras arquitectónicas relacionadas con el mundo ferroviario del siglo XIX.

Los documentos mantienen el orden en el que se clasificaron en su momento, y se preservan recogidos en su arqueta originaria, que conserva también su estructura:

-	Memoria descriptiva.
-	Cubicaciones y mediciones.
-	Presupuesto.
-	Planos. Carpeta general.

Dentro de este último apartado se pueden diferenciar las siguientes carpetas:

-	Planos topográficos.
-	Perfiles longitudinales.
-	Perfiles transversales.
-	Obras de fábrica de edificios.
-	Detalles generales (con documentación sobre tareas, alcantarillas, pontones y pasos superiores e inferiores, puentes y viaductos, y estaciones y casas de guarda).